लोडिंग आर्म्स के साथ डामर लोडिंग के लिए ऑपरेशन नियम
हाल के वर्षों में, परिवहन उद्योग ने निरंतर और स्वस्थ विकास की एक अच्छी गति बनाए रखी है। सड़क निर्माण ने तेजी से प्रगति देखी है, एक्सप्रेसवे निर्माण और ग्रामीण और शहरी सड़कों के निर्माण में ऐतिहासिक सफलताओं के साथ, आर्थिक और सामाजिक विकास के लिए एक महत्वपूर्ण ड्राइविंग बल बन गया है। सड़क निर्माण का विकास न केवल परिवहन क्षमता में सुधार करता है, बल्कि निवेश के माहौल में सुधार और औद्योगिक लेआउट का अनुकूलन जैसे पहलुओं में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। सड़क निर्माण के तेजी से विकास के साथ, घरेलू बाजार में डामर भंडारण और परिवहन उपकरणों की बढ़ती मांग है, उनके प्रदर्शन के लिए उच्च आवश्यकताओं के साथ।
वर्तमान में, चीन में, डामर टैंक ट्रकों से डामर को उतारने के लिए शीर्ष - अनलोडिंग प्रक्रिया को अपनाया जाता है, अर्थात, लोडिंग आर्म्स का उपयोग तरल तेल के लोडिंग और उतारने के लिए किया जाता है। एक लोडिंग आर्म सीमलेस स्टील पाइप या एल्यूमीनियम पाइप से बना है, जिसमें कुंडा जोड़ों के साथ एक साथ है। हालांकि, वर्तमान स्विंग आर्म प्रकार के लोडिंग आर्म्स में मुख्य रूप से निम्नलिखित समस्याएं हैं: स्विंग आर्म का मैनुअल ऑपरेशन समय है - उपभोग और श्रम - गहन, झूलते ऑपरेशन बोझिल है, और सुरक्षा खतरे हैं जब कई लोग डॉकिंग के लिए लोडिंग आर्म को पकड़ते हैं। सुरक्षा समस्याओं को रोकने के लिए, हमें ऑपरेशन नियमों का कड़ाई से पालन करना चाहिए।
डामर लोडिंग कार्य प्राप्त करने के बाद, भारी तेल लोडिंग प्लेटफॉर्म पर ऑपरेटरों को श्रम - संरक्षण आपूर्ति पहनना चाहिए। सबसे पहले, डामर लोडिंग आर्म के स्टीम ट्रेसिंग को चालू करें और डामर रिटर्न पाइपलाइन पर मैनुअल रिटर्न वाल्व खोलें।
तेल के बाद - स्टोरेज में प्रवेश करने वाला वाहन भारी तेल लोडिंग प्लेटफॉर्म में प्रवेश करता है, ऑपरेटर वाहन को उचित स्थिति में पार्क करने और इंजन को बंद करने के लिए मार्गदर्शन करने में सहायता करेगा। फिर, लोडिंग सुपरवाइजर वाहन की स्थिति की जांच करेगा (चाहे टैंक कार के नीचे पानी और अशुद्धियां हों, चाहे वाल्व बंद हो, क्या फ्लेम एरेस्टर को कसकर बांधा गया है, क्या वाहन ने हैंडब्रेक को लागू किया है, आदि) यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाहन अच्छी स्थिति में है और टैंक साफ है।
ऑपरेटर आवश्यकतानुसार बिल के बिल को सत्यापित करेगा, सही रिकॉर्ड बनाएगा, वाहन संख्या की जांच करेगा, और लोडिंग आर्म की स्थिति को सही ढंग से समायोजित करेगा।
ड्राइवर तेल की कवर प्लेट खोल देगा - टैंकर का लोडिंग पोर्ट और लोडिंग आर्म को संरेखित करने में टैंकर पर ऑपरेटर की सहायता करेगा।
ऑपरेटर टैंकर के टैंक मुंह के साथ ऊर्ध्वाधर पाइप को संरेखित करने के लिए लोडिंग आर्म के वायवीय नियंत्रण कंसोल पर मैनुअल कंट्रोल एयर वाल्व का संचालन करेगा और इसे टैंकर के टैंक मुंह में डालने के लिए।
लोडिंग आर्म की लोडिंग स्थिति पर लोडिंग वाल्व खोलें और तेल लोडिंग के लिए पंप शुरू करने के लिए डिस्पैचर को सूचित करें।
एक ओर, बिल के बिल पर इंगित मात्रा के आधार पर, ऑपरेटर का अनुमान होगा कि पंप को कितने मिनटों को चलाने और पहले से ड्राइवर को सूचित करने की आवश्यकता है। दूसरी ओर, ऑपरेटर को ड्राइवर को टैंकर पर एक सुरक्षित स्थिति में तेल - लोडिंग स्थिति का ध्यान से निरीक्षण करने की आवश्यकता होगी (ऑपरेटर तेल के चालक को सूचित करेगा - लोडिंग वाहन को भंडारण में प्रवेश करना)। जब डामर को सुरक्षित ऊंचाई पर लोड किया जाता है, तो ऑपरेटर को समय पर सूचित किया जाएगा ताकि तेल के अतिप्रवाह को रोकने के लिए लोडिंग वाल्व को बंद किया जा सके।
तेल के अतिप्रवाह के मामले में, ऑपरेटर समय पर संभालने और सुपीरियर को रिपोर्ट करने के लिए आपातकालीन योजना को तुरंत सक्रिय करेगा।
लोडिंग पूरा होने के बाद, लोडिंग आर्म को लोड करने से पहले उचित स्थिति में वापस करने के लिए संचालित करें, पंप को रोकने के लिए डिस्पैचर को सूचित करें, और एयर सोर्स स्विच और लोडिंग आर्म के स्टीम ट्रेसिंग को बंद करें।
विभिन्न रिकॉर्ड बनाएं।
उपरोक्त सभी बिंदु बहुत महत्वपूर्ण हैं। हमारी सुरक्षा के लिए, यह आशा की जाती है कि हर कोई लोडिंग कार्य के दौरान मानकीकृत तरीके से काम कर सकता है!
