डीजल और गैसोलीन ड्राई वाल्व लोडिंग आर्म क्या है?
डीजल और गैसोलीन ड्राई वाल्व लोडिंग आर्म, एक नीचे - सील लोडिंग डिवाइस विशेष रूप से ज्वलनशील और विस्फोटक तरल जैसे गैसोलीन और डीजल के लिए डिज़ाइन किया गया है, सुरक्षा सुरक्षा और परिचालन दक्षता की दोहरी आवश्यकताओं को अपने डिजाइन अवधारणा में एकीकृत करता है। यह सड़क और रेलवे परिवहन के लिए पेट्रोकेमिकल उत्पादों की लोडिंग प्रक्रिया में एक अपूरणीय भूमिका निभाता है।
संरचनात्मक डिजाइन के दृष्टिकोण से, इस नली हाथ का मूल सूखा वाल्व असेंबली और सील कनेक्शन प्रणाली के सहयोगी कार्य में निहित है। सूखा वाल्व एक विशेष सीलिंग संरचना को अपनाता है, जो तरल टपकने और लीक से बचने के लिए गैर -- ऑपरेटिंग स्थिति में पूर्ण शट - को प्राप्त कर सकता है। टैंक ट्रक से जुड़ा त्वरित कनेक्टर मानकीकृत आयामों का उपयोग करता है, जो बाजार पर टैंक ट्रकों के मुख्यधारा के निचले इंटरफेस के साथ संगत हैं। यह न केवल डॉकिंग को जल्दी से पूरा कर सकता है, बल्कि कनेक्शन के क्षण में एक सील स्थान भी बनाता है, जो तरल और हवा के बीच सीधे संपर्क को समाप्त करता है। तरल परिवहन के लिए चैनल के रूप में ऊर्ध्वाधर पाइप, टैंक ट्रक की ऊंचाई के अनुसार एक समायोज्य लंबाई है। अंत आमतौर पर लोडिंग प्रक्रिया के दौरान तरल के हिंसक आंदोलन द्वारा उत्पन्न स्थिर बिजली को कम करने के लिए एक एंटी - भंवर डिवाइस से सुसज्जित होता है।
ऑपरेशन प्रक्रिया के संदर्भ में, पूरी प्रक्रिया सुविधा और मानकीकरण दोनों पर जोर देती है। ऑपरेटरों को पहले टैंक ट्रक के निचले इंटरफ़ेस की स्वच्छता और जकड़न की जांच करने की आवश्यकता है। पुष्टि के बाद, वे सम्मिलन के लिए इंटरफ़ेस के साथ संरेखित करने के लिए ट्रांसफर आर्म के त्वरित कनेक्टर को पकड़ते हैं। एक "क्लिक" ध्वनि इंगित करती है कि कनेक्शन जगह में है। फिर, धीरे -धीरे सूखे वाल्व को खोलें, ट्रांसफर आर्म पर फ्लो कंट्रोल वाल्व के माध्यम से लोडिंग स्पीड को समायोजित करें, और तरल दबाव के तहत ऊर्ध्वाधर पाइप के माध्यम से टैंक ट्रक में आसानी से बहता है। जब प्रीसेट लोडिंग राशि पहुंच जाती है, तो पहले सूखे वाल्व को बंद करें, पाइपलाइन में अवशिष्ट तरल की प्रतीक्षा करें, पूरी तरह से वापस प्रवाह करें, और फिर पूरी लोडिंग प्रक्रिया को पूरा करने के लिए त्वरित कनेक्टर को अनलॉक करें। पूरे ऑपरेशन के लिए केवल 2-3 ऑपरेटरों को सहयोग करने की आवश्यकता होती है, और एकल टैंक ट्रक के लिए लोडिंग समय पारंपरिक शीर्ष लोडिंग विधि की तुलना में 30% से अधिक है।
सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण के दृष्टिकोण से विश्लेषण, इस उपकरण के फायदे विशेष रूप से प्रमुख हैं। नीचे - सील लोडिंग को अपनाने के कारण, गैसोलीन और डीजल लोडिंग प्रक्रिया के दौरान हवा में अस्थिर नहीं होंगे, जो न केवल आग के स्रोतों का सामना करने वाले वाष्पशील गैसों के कारण होने वाले विस्फोट के जोखिम से बचा जाता है, बल्कि WOCS (अस्थिर ऑर्गेनिक यौगिकों) के उत्सर्जन को भी कम करता है, जो कि राष्ट्रीय पर्यावरण के लिए आवश्यक है। इसी समय, पूरे उपकरण प्रवाहकीय सामग्रियों से बने होते हैं, और स्थिर बिजली ग्राउंडिंग डिवाइस के माध्यम से आयोजित की जाती है, प्रभावी रूप से स्थिर बिजली संचय को स्पार्क बनाने से रोकती है। इसके अलावा, लोडिंग आर्म एक आपातकालीन शट - ऑफ डिवाइस से भी सुसज्जित है, जो कि रिसाव और अतिप्रवाह जैसे असामान्य स्थितियों के मामले में स्वचालित रूप से या मैन्युअल रूप से तरल परिवहन को काट सकता है, दुर्घटना हानि को कम कर सकता है।
इस प्रकार की नली बांह का उपयोग व्यापक रूप से परिदृश्यों में किया जाता है जैसे कि गैस स्टेशन वितरण के लिए टैंक ट्रकों का लोडिंग, रिफाइनरियों में तैयार तेल डिपो के बाहरी परिवहन और रसद पार्कों में तैयार तेल का हस्तांतरण। विशेष रूप से सख्त सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं वाले क्षेत्रों में, जैसे कि शहरी क्षेत्रों और तटीय रासायनिक औद्योगिक पार्कों के आसपास तेल डिपो, इसकी सील लोडिंग सुविधा नियामक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण बन गई है। नए ऊर्जा वाहनों के विकास के साथ, हालांकि समाप्त तेल की मांग की वृद्धि दर धीमी हो गई है, जैसे कि डीजल - संचालित भारी ट्रकों और इंजीनियरिंग मशीनरी जैसे क्षेत्रों में, इस तरह का ट्रांसफर आर्म ईंधन के कुशल और सुरक्षित परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण बना हुआ है।
